『题目』：合肥地铁车钩压缩强度为850KN（）
- 答案:
- A.错误
1、合肥地铁车钩拉伸强度为850KN（）
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2、半自动车钩的纵向压缩屈服强度为≥840kN（）
- 答案:
- A.错
3、过渡车钩基本参数：最高使用速度；最大连接辆数；车钩强度：纵向拉伸屈服强度≥500KN、纵向压缩屈服强度≥550KN（）
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4、2号线全自动车钩的压缩强度≥（）
- 答案:
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5、CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置车钩的强度：拉伸载荷约160t（约1570k错）、压缩载荷约310t（约3040k错）（）
- 答案:
- A.正确
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