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切除地铁列车车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门解锁()

 

『题目』:切除地铁列车车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门解锁()

  • 答案:
  • A.错误

1、切除车门时,车门切除行程开关的()断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死

  • 答案:
  • A.常闭触点

2、昆明地铁3号线电客列车当司控器钥匙断裂或其他原因无法断开本端司机室占有时,操作占有切除以断开本端占有()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、昆明地铁6号线B型电客列车当出现当司控器钥匙断裂或其他原因无法断开本端司机室占有时,司机操作“占有切除”,断开本端占有()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、CRH3C型动车组切除补偿器供风:首先将平顶板打开,断开DCU电源开关(IFE-威奥车门为S5,康尼车门为()

  • 答案:
  • A.QF1

5、列车在车站关门后显示单个或部分车门通讯故障、故障、障碍检测、打开重新开关无效则由司机前往切除()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、列车车门门控盒内紧急解锁行程开关是() JxJYbA·СΟM

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、CRH3C型动车组切除补偿器供风:首先将平顶板打开,断开DCU电源开关(IFE-威奥车门为,康尼车门为QF1)()

  • 答案:
  • A.S5

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