『题目』：列车在RM模式下经过两个轨道电路的变化将转为SM模式（）
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- A.错误
1、列车在RM模式下，经个（LZB）轨道电路变化后，自动转为S和M，如越过没有取消的停车点，而需要经过个（LZB）轨道电路的变化后才自动转为S和M（）
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2、自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员。如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车，应通知各次列车立即停车，确认前行列车整列到达前方站（线路所）后，逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已整列到达前方站（线路所）。区间空闲后，按站间组织行车，接车站须确认列车整列到达，向发车站通报列车到达时
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3、CTCS-2级列控系统基于轨道电路和GSM-R传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（）
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