『题目』：相错式钢轨接头容易使列车冲击次数增加0.5倍，易造成锈蚀等病害（）
- 答案:
- A.错误
1、大型养路机械作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所应按照工务段标记增加捣固次数（）
- 答案:
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2、为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数（）
- 答案:
- A.正确WWW.JxJYBα、cОm分享
3、是指钢轨接头处，由于轨端淬火后硬度提高而其交界处轨顶面硬度较低，在列车冲击荷载下造成淬火表面交界处产生坑洼，而淬火端没有磨耗，形成了马鞍形状的顶面（）
- 答案:
- A.鞍形磨耗
4、为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。对桥头、道口、钢轨接头轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数（）
- 答案:
- A.4根
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