『题目』：南京地铁南延线、二号线车门系统驱动是齿轮驱动（）
- 答案:
- A.错误
1、南京地铁宁溧线公务电话系统与上层网通过Q-SIG信令互联（）
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2、南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播。（）
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3、南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播（）
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4、南京地铁三号线广播系统与FAS的接口在广播控制盒上（）
- 答案:
- A.错误
5、南京地铁一号线电客车共有50扇客室车门（）
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6、南京地铁一号线CCTV系统中控制键盘V2116只通过RS-232协议与矩阵系统通信（）
- 答案:
- A.错误
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