『题目』：智能疏散系统的车站控制具有最高优先等级（）
- 答案:
- A.错误
1、环控系统模式由中yang控制（中控级）、车站控制（集控级）和就地控制三级组成，具有优先权（）
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2、智能电网调度控制系统消息总线应具有功能或特性（）
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3、合肥地铁BAS系统设中yang和车站级管理，构成中yang、车站和就地级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、HMI中车站级控制具有较高优先级，紧急情况下集中站无需从信号系统设备上得到OCC允许可直接实施“紧急站控”，获得控制权。1.0（）
- 答案:
- A.正确
5、防淹门监控系统具有中yang、车站、就地三级监视和车站、就地二级控制功能（）
- 答案:
- A.正确
6、21S系统设中yang和车站__级管理，构成中yang、车站和就地__级控制。并具有手动/自动（M/1）操作方式的切换能力（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、车站照明系统可分为三级控制，其中优先级最高的是（）
- 答案:
- 正在整理中！
8、车站级HMI控制具有较高优先级，紧急情况下集中站无需从信号系统设备上得到OCC允许可直接实施“非请求站控”，获得控制权（）
- 答案:
- A.错误
9、即制造报文规范，是ISO/IEC9506标准所定义的一套用于工业控制系统的通信协议，规范了工业领域具有通信能力的智能传感器、智能电子设备（IED）、智能控制设备的通信行为，使出自不同制造商的设备之间具有互操作性（）
- 答案:
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