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钢架桥的支柱与基础的结合可用公所能承受的最大拉应力()

 

『题目』:钢架桥的支柱与基础的结合可用公所能承受的最大拉应力()

  • 答案:
  • A.错误

1、支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的负荷,并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、常州地铁接触网支柱采用钢支柱,基础是对钢支柱而言的,即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上,由基础承受支柱传给的全部负荷,并保证支柱的()

  • 答案:
  • A.稳定性

3、第一层土厚度3m,天然重度15KN/M3;第二层土厚度2m,天然重度18KN/M3;第三层土厚5m,天然重度16KN/M3;所有土层均位于地下水位以上。基础底面为4m*5m的矩形,基础底面上所承受的中心荷载为2400KN,基础埋深为4m。第一层层底处的自重应力为KPa()

  • 答案:
  • A.45

4、第一层土厚度3m,天然重度15KN/M3;第二层土厚度2m,天然重度18KN/M3;第三层土厚5m,天然重度16KN/M3;所有土层均位于地下水位以上。基础底面为4m*5m的矩形,基础底面上所承受的中心荷载为2400KN,基础埋深为4m。第三层层底处的自重应力为KPa()

  • 答案:
  • A.161

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