『题目』：CTCS-3及列控系统，列控车载设备主要由车载安全计算机，轨道电路信息读取器、应答器信息发送单元、列车接口单元、记录单元、人机界面，GSM-R无线通信单元等部件组成《技规》94条（）
- 答案:
- A.错误
1、CTCS一2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）
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2、CTCS-3级车载设备与RBC之间使用GSM-R交换信息，为了保证通信安全，CTCS-3级车载设备与RBC之间需要使用密钥（）
- 答案:
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3、CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297（）
- 答案:
- JxJybɑ·CОm整理A.部分监控模式
4、在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速5km/h报警，超速5km/h触发常用制动，超速15km/h触发紧急制动（）
- 答案:
- A.错误
5、CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比，车载设备増加GSM-R无线通信单元及天线（）
- 答案:
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6、CTCS系统地面、车载设备如具备条件，在系统故障条件下应允许（）
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7、按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现级列控系统的行车许可的形成与管理（）
- 答案:
- A.CTCS-2
8、CTCS-2系统控车时，BTM故障故障现象CTCS2-200H设备DMI显示BTM故障，车载设备触发最大常用制动（）
- 答案:
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