『题目』：钩尾框托板上焊装磨耗板时，须两侧段焊（）
- 答案:
- A.错误
1、转K|5型摇枕斜楔槽两侧面原型宽度为146+3-1mm，两侧磨耗之和大于时须对中焊修后磨平，恢复原型（）
- 答案:
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2、 JXJУBɑ、COM 收集转K4型转向架导框导台两侧摩擦面磨耗两侧之和大于时堆焊后磨修（）
- 答案:
- A.6mm
3、铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后加工（）
- 答案:
- A.2
4、转K6型承载鞍导框底面一侧磨耗大于或两侧磨耗之和大于时更换（）
- 答案:
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5、铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（）
- 答案:
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6、钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换（）
- 答案:
- A.正确
7、转K2型侧架导框导台两侧摩擦面两侧磨耗深度之和大于时堆焊后磨修（）
- 答案:
- 正在整理中！
8、转K2C型转向架落成后，两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于（）
- 答案:
- A.2mm
9、转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）
- 答案:
- A.2mm
10、转K2型侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗不大于mm（）
- 答案:
- A.2
11、导框挡边底面水平距离原型：转K4型为182mm、转K5型为1940-3mm，两侧磨耗之和大于时更换为新品（）
- 答案:
- A.④6mm
12、承载鞍导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换（）
- 答案:
- 正在整理中！
13、侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度，转K4型大于时堆焊后磨修（）
- 答案:
- A.3mm
14、转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（）
- 答案:
- A.2
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