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装有氧传感器的电控汽油喷射发动机,无论什么工况下系统都处于闭环控制方式()

 

『题目』:装有氧传感器的电控汽油喷射发动机,无论什么工况下系统都处于闭环控制方式()

  • 答案:
  • A.错误

1、电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有()

  • 答案:
  • A.节气门位置传感器
  • B.空气流量计

2、用于电控汽油喷射发动机的热敏电阻式温度传感器常用一个接线端子()

  • 答案:
  • A.错误

3、电控汽油喷射发动机回火时动力明显下降()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。误()

  • 答案:
  • A.错误

5、依据采用的测量空气流量传感器的不同,将电控汽油喷射系统称为D型汽油喷射系统和L型汽油喷射系统()

  • 答案:
  • A.正确

6、没有空气流量传感器信号的输入,电控燃油喷射发动机的燃油控制将不能进入最佳控制状态()

  • 答案:
  • A.正确

7、 JXjуbα·Соm 分享氧传感器的温度在以下时汽油电控发动机实行开环控制()

  • 答案:
  • 正在整理中!

8、电控汽油喷射系统能根据起动时发动机冷却水的温度提供喷油量,其目的是()

  • 答案:
  • A.提高高、低温的起动性

9、在一台装有EFI电控发动机的车辆中,来自节气门位置传感器怠速控制信号的用途是什么?()

  • 答案:
  • A.怠速控制信号显示节气门是否处于全闭状态

10、电控汽油喷射发动机呈现怠速不良,点火正时不准,致使排放超标,而必须进行调整时,不必切断电控系统的自动调整功能()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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