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电动放风阀膜板下方为列车管的压力()

 

『题目』:电动放风阀膜板下方为列车管的压力()

  • 答案:
  • A.错误

1、自阀手柄置于过充位或运转位时,列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方()www.jXjyBa、CОm分享

  • 答案:
  • A.紧急风缸

2、自阀手把置于过充位或运转位时,列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方()

  • 答案:
  • A.紧急风缸

3、地铁电动列车制动试验中保持制动压力值的说法正确的是()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、紧急阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压后关断“F”,紧急室压力应跟随列车管压力下降,并不得发生紧急放风作用()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、紧急放风阀缩孔Ⅱ的直径是0.5mm,作用是控制紧急室压力空气向列车管逆流的速度()

  • 答案:
  • A.错误

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