『题目』：变形是指在载荷的作用下铁路货车零部件的几何形状改变而不造成技术性能的降低（）
- 答案:
- A.错误
1、疲劳裂损是指铁路货车零部件在载荷的作用下，产生裂纹并扩展而导致技术性能的降低或失效，通常与铁路货车的运行里程、材质、载荷、列车质量、线路等级、运行速度以及使用时间无关（）
- 答案:
- A.错误
2、铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，滚子及滚子轴，旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于mm或严重变形影响作用时更换（）
- 答案:
- A.②2www.JXjУba·СОm 分享
3、铁路货车用JC行双作用弹性旁承常规纵向疲劳试验后，自由状态下室温放置后，垂直永久变形小于2.5mm（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时，可采取更换、补装、等处理方式（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、《铁路货车运用维修规程》中感度保压试验：置常用制动位，全列车须发生制动作用，同时保压，内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常（）
- 答案:
- A.3min
6、货车在运行中，车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、变形、、裂纹等，或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等，都会引起车钩破损及故障发生，造成车钩分离（）
- 答案:
- A.磨耗
7、铁路货车零部件非荧光磁粉探伤时，要求被检区域的白光照度应不低于lx（）
- 答案:
- A.500；
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