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发生区间人防门、防淹门锁闭故障后,现场若人防门未完全开启,在得到维修调度许可后外力机械、检修模式两种

 

『题目』:发生区间人防门、防淹门锁闭故障后,现场若人防门未完全开启,在得到维修调度许可后外力机械、检修模式两种方式开启()

  • 答案:
  • A.错误

1、发生区间人防门、防淹门锁闭故障后,现场若人防门未完全开启,在得到维修调度许可后()两种方式开启()

  • 答案:
  • A.检修模式
  • B.人工

2、当车站区间人防门有故障信息时,车站应立即报告__,由__通知相应设备维保部门生产调度派人到现场进行处理,并根据现场情况判断是否采取的必要的临时处置措施()

  • 答案:
  • A.OCC、OCC

3、首列通过故障人防区间隔断门的列车限速km/h运行,司机须加强瞭望,发现门体侵限立即停车报行调,由行调通知维修中心出动抢修队下轨行区处理;若司机通过后回复暂不影响列车运行则后续列车均限速25km/h通过上述区段,待维修中心现场确认设备安全后恢复正常速度运行()

  • 答案:
  • A.25

4、正线、辅助线发生各类设备故障或事故时,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向综调申请,得到批准后进出封锁的区间()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、如故障列车在区间发生110V失电,司机向行调说明情况。原则上,以防止发生现场不可控的情况()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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