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电客车或工程车应停于接车线信号机前方,列车转向架第一轮对不得越过防护信号机()

 

『题目』:电客车或工程车应停于接车线信号机前方,列车转向架第一轮对不得越过防护信号机()

  • 答案:
  • A.错误

1、昆明地铁首期工程及支线电客列车对于RM/RM2后备模式列车、ATC切除列车或非装备列车,当司机看到信号显示蓝灯/灭灯时,不须在信号机前方停车()

  • 答案:
  • A.错误

2、杭州、金华普速场接发旅客列车时,本务机向能进入接发列车进路的方向进入股道转线,司机接到车站值班员通知“××号机车(××次到达机或出发机),邻线接发客车,××道中部停车”后,并操纵机车在距离股道阻挡信号机200m前方停车()_jXJyвA.cОM收集

  • 答案:
  • A.错误

3、厂内接触网无电,工程车调转电客车救援时,列车到达出厂信号机前停车,推进运行时由电客车司机报行调,并确认列车运行目的地和准确停车地点,按行调要求指挥工程车动车,牵引运行时由谁报行调,按行调要求动车()

  • 答案:
  • A.工程车司机

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