『题目』：在站内道岔上施工维修作业时，可不设工地防护人员，但必须在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员（）
- 答案:
- A.错误
1、施工和维修作业，现场防护员应根据等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护（）
- 答案:
- A.作业现场地形条件
- B.列车运行特点
- C.作业人员
- D.机具布置
2、在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，同时在施工维修地点设地工防护人员，否则不许开工（）
- 答案:
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3、影响联锁关系且计划中影响范围栏明确注明“需确认道岔位置联控”的施工、维修作业结束后，对通过施工、维修地点的第一趟列车，车站值班员（应急值守人员）在正常车机联控用语后增加：“施工地点，注意确认”的提示（施工开通后首列、第二列等下达调度命令时除外）（）
- 答案:
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