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圆曲线半径越小,弯度越大,行车速度越高()

 

『题目』:圆曲线半径越小,弯度越大,行车速度越高()

  • 答案:
  • A.错误

1、高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度2500km/h.平面最小圆曲线半径35000m()

  • 答案:
  • A.错误

2、客货共线Ⅰ级线路一般区段,设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径为()

  • 答案:
  • A.1200m

3、路段设计行车速度为160km/h时,区段站平面最小曲线半径一般应为【1600】米()

  • 答案:
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4、Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为()

  • 答案:
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5、《修规》规定在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨()

  • 答案:
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6、高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h对应最小竖曲线半径为m()_JxJУbα.СоM 分享

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