『题目』：根据《行车组织规则》：站台每侧站台门各门单元的编号形式：“从增城广场往镇龙西方向”依次编号，分别为第1单元～第24单元（）
- 答案:
- A.错误
1、根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路已判明故障性质及故障最小停电单元，短时内无法彻底恢复，但经确认或处理，满足的，可采用最小故障停电单元停电，列车降弓惰行通过故障点的方式组织行车（）
- 答案:
- A.机车车辆限界
- B.惰行条件
2、根据《行车组织规则》：高架站的站台门每侧站台设扇应急门，为单扇推拉门（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、站台每侧站台门各单元的编号为：上行站台门从头端墙依次编号101-109，下行站台门从头端墙依次编号201-209——《行车组织规则（S9）线》（）
- 答案:
- A.正确www.jxjУBɑ、СΟM
4、根据《行车组织规则》：地下站的站台门每侧站台设扇应急门，为两扇推拉门组合（）
- 答案:
- A.4
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