『题目』：ZPW-2000A轨道电路在调谐区内分路时，轨道电路不存在死区段（）
- 答案:
- A.错误
1、ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在调谐区内任意一点采用标准分路线分路时，“主轨出”分路电压不应大于153mv，轨道电路继电器可靠落下（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向（两端站）报告停车位置，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路（）
- 答案:
- A.车站值班员
3、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路（）
- 答案:
- A.正确www.jXJуbɑ.CОm 整理
4、单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车前移不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。开车前须撤除轨道电路短接线，并与车站值班员或列车调度员进行联控，用语为：“XX次轨道电路短路接线已撤除”（）
- 答案:
- A.错误
5、单机被迫停在调谐区内时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向就近或列车调度员报告停车位置和原因（）
- 答案:
- 正在整理中！
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