『题目』：一号线遇列车在折返线、存车线下线由检修人员处理故障，要求司机配合作业时，作业内容必须经过行调同意，但司机可以听从检修人员的口头通知随意操作列车（）
- 答案:
- A.错误
1、车辆检修人员将故障车辆修复后，应迅速和检修调度联系，同时须在《车辆维修工单》中写清故障原因和处理方法，并凭此单和检修调度做好车辆交接，同时出具《运用列车状态表》作为上线运营凭证（）
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2、检修驻站人员由检修调度安排其具体工作。主要的工作包括正线协助乘务人员处理列车故障、监控列车运行状况、对正线运行列车开展专项普查等等（）
- 答案:
- A.正确
3、登车人员作业完毕后，必须出清现场并关好车门，作业负责人到DCC向检修调度销点，退还所有钥匙和禁动牌，并向检修调度汇报列车状态及按要求填写登车作业单。如果故障处理，必须在故障报告单上填写相关故障处理结果（）
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4、如司机或车辆检修人员需要下线路处理列车故障时，须征得运调同意，在向行调确认相应区域接触轨停止供电并穿戴好防护用品后，方可执行。（）
- 答案:
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5、列车在正线运行中如遇电客车故障需由检修人员处理时，在故障处理前必须得到谁的同意？（）
- 答案:
- A.行调
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