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昆明地铁电客列车当需要从ATO模式降至ATP模式时,司机应将牵引/制动手柄放置牵引位()

 

『题目』:昆明地铁电客列车当需要从ATO模式降至ATP模式时,司机应将牵引/制动手柄放置牵引位()

  • 答案:
  • A.错误

1、昆明地铁3号线电客列车车载台当要建立紧急呼叫模式时,需要按住“紧急”键秒就可以从任何其他模式进入紧急模式()

  • 答案:
  • A.3

2、杭州地铁2、4号线列车IATP模式下停站过位,需要司机将模式转换为RM模式进行后退对位。司机完成该操作后,可将模式转回IATP模式,在IATP模式下继续运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、昆明地铁电客列车当从ATC区域退出至非ATC区域时,司机应选择ATP模式()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行()

  • 答案:
  • A.正确

5、昆明地铁电客列车以ATO模式发车时,司机需按压ATO按钮直到列车速度大于8km/h()

  • 答案:
  • _jXjyвA、СΟM 分享A.正确

6、昆明地铁3号线电客列车使用紧急牵引模式若速度大于30km/h,将触发紧急制动()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、昆明地铁3号线电客列车车载台当要建立紧急呼叫模式时,需要按住“紧急”键3秒就可以从任何其他模式进入紧急模式()

  • 答案:
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8、昆明地铁6号线电客列车若只有一个或两个DCU故障时,司机以ATP模式运行至终点站退出服务()

  • 答案:
  • 正在整理中!

9、昆明地铁电客列车当司机台激活且ATB模式可用时,ATB按钮灯会点亮()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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