『题目』：L-B型制动梁为无焊缝结构，疲劳实验次数250万次（）
- 答案:
- A.错误
1、泵车结构件由于疲劳等原因发生裂缝现象。所以每工作小时后，必须对其做焊缝探伤检查（）
- 答案:
- A.300
2、实验证明，开缓和槽使力线绕开焊缝的应力集中处，可以提高接头的疲劳强度（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、实验证明，对接焊缝的疲劳强度比搭接焊缝高（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、焊缝表面经机械加工后，能提．绍其疲劳强度（）
- 答案:
- A.正确
5、焊接一般结构件时用（），焊接重要结构件时用碱性焊条，当焊缝处有铁锈、油脂等物时用酸性焊条，要求焊缝抗裂性能高时用碱性焊条
- 答案:
- A.酸性焊条
6、严禁起重机反车制动，防止产生过大的惯性力对金属桥架结构的冲击（）
- 答案:
- A.正确
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