『题目』:单阀手柄移至全制位,制动缸压力由零上升到280kpa的时间应在4s以内()
- 答案:
- A.错误
1、JZ-7型制动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在之内()
- 答案:
- _JxJувα.CОm A.3秒
2、直流内燃机车制动机试验,单阀手柄由全制位移至运转位,制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间应在4s以内()
- 答案:
- 正在整理中!
3、列车长时间停放后,重新送电后,当紧急制动未缓解时,需将制动手柄置于OC位,并保持约这时制动管压力开始上升,当总风管和制动管压力上升至正常范围内时,紧急制动缓解()
- 答案:
- 正在整理中!
4、单阀手柄移回运转位,制动缸压力由300kpa降至35kpa的时间应在以内()
- 答案:
- 正在整理中!
5、从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间)≤1s()
- 答案:
- A.错误
原文链接:单阀手柄移至全制位,制动缸压力由零上升到280kpa的时间应在4s以内(),转载请注明来源!