首页 » 试题答案d » 在车道保持辅助系统开启时,驾驶员要实施变道操作需要施加一个较大的力才能克服该系统提供的转向修正力()

在车道保持辅助系统开启时,驾驶员要实施变道操作需要施加一个较大的力才能克服该系统提供的转向修正力()

 

『题目』:在车道保持辅助系统开启时,驾驶员要实施变道操作需要施加一个较大的力才能克服该系统提供的转向修正力()

  • 答案:
  • A.错误

1、ATS-L与奔驰C级都配备了车道保持辅助系统,不同的是奔驰C级只能向驾驶员发出警告,系统不能通过方向盘将车拉回本车道()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、在车道保持辅助系统运行过程中,计算虚拟车道安全区域宽度的依据是()

  • 答案:
  • A.实际车道宽度

3、XTS的车道保持辅助系统LKA,运用前挡玻璃上的摄像头监测锁定前方车道标线,车速在80公里/小时以上未打方向灯时,车道标线与车体产生偏移时发出警示()

  • 答案:
  • A.错误

4、全新一代速腾配备车道保持系统,通过安装在()实时探测车道线提供转向修正辅助

  • 答案:
  • A.前风挡玻璃上的摄像头

5、在车道保持辅助系统运行过程中,确定转向修正力矩大小的依据是()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:能见度小于200m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时公里,与同车道前车保持100m以上的距离()

  • 答案:
  • A.60

7、收费系统的监控相对独立于收费车道与收费站计算机系统,主要通过来保证实施监控()

  • 答案:
  • 正在整理中!

8、根据《河北省高速公路管理局收费站快速通行保畅预案》收费站实施一级保畅,当现有开放车道压车超过辆,并仍有车辆不断驶入时,当班班长要迅速组织人员加开车道,直至开启全部车道进行收费作业()

  • 答案:
  • A.5

原文链接:在车道保持辅助系统开启时,驾驶员要实施变道操作需要施加一个较大的力才能克服该系统提供的转向修正力(),转载请注明来源!