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如遇突发情况导致当前模式不可用时,司机确定最高可动车驾驶模式后告知车站,经协商后决定驾驶模式后动车(

 

『题目』:如遇突发情况导致当前模式不可用时,司机确定最高可动车驾驶模式后告知车站,经协商后决定驾驶模式后动车()

  • 答案:
  • A.错误

1、CIR在司机手动注册车次号时,或列车进入GSM-R工作模式区段后,如果出现CIR扬声器语音提示“车次号注册失败”,表示CIR向GSM-R注册当前车次号失败。该如何处理?()

  • 答案:
  • A.检查确认MMI屏幕左上角显示的车次号是否正确,如果显示的车次号不正确,重新输入正确的车次号并注册。
  • B.如果显示的车次号正确,报告调度员“XX次列车车次号注册失败”。

2、采购模式化营销,依据已经采购管理部门审核确认的采购合同标的确定授信额度,原则上以合同标的以下确定授信额,最高可适度放宽至()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入该模式()

  • 答案:
  • A.40

4、正常监控模式下,机车信号为允许信号(HB码除外),轨道车经过应答器组确定位置,收到的应答器组信息全,且包含时,DMI界面弹出“允许提速请确认!”提示框并语音提示,司机选择确认后,GYK进入提速状态()

  • 答案:
  • A.临时限速信息
  • B.轨道区段信息
  • C.线路坡度信息

5、机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后,列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式,并显示机车信号()

  • 答案:
  • A.正确

6、在联锁级后备模式下,十号线列车最高运行模式为模式,司机凭地面信号机的显示驾驶列车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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