『题目』：列车出、入场采用RM模式运行（ATC故障时采用NRM模式限速25km/h），司机应加强瞭望，由近及远确认进路、信号及道岔位置对，发现危及行车安全时立即停车（）
- 答案:
- A.错误
1、一号线列车SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，前方有道岔时，司机需确认道岔位置正确，并限速15Km/h运行至车站，收到凭证后采用URM模式运行（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、计轴区段显示紫光带时，行调和车站确认该区段线路空闲后，组织列车以RM模式限速km/h通过故障计轴区段，运行期间司机需加强瞭望确认线路安全，第一列车通过后如故障计轴区段未能恢复，则后续列车采用RM模式驾驶（）
- 答案:
- A.25
3、采用电话闭塞法组织行车时，故障区段采用NRM模式运行，第一趟车限速25km/h，后续列车限速45km/h运行（）
- 答案:
- jXjуBα.СОM 收集A.正确
4、计轴故障区段的首列车为非CBTC列车，则须凭行调命令以NRM（EUM）模式运行限速40km/h至下一站（）
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：列车出、入场采用RM模式运行（ATC故障时采用NRM模式限速25km/h），司机应加强瞭望，由近及远确认进路、信号，转载请注明来源！
