『题目』：列车管控制由一个基于自动制动手柄的位置（EBV）、不同的电空或气动部件组成（）
- 答案:
- A.错误
1、时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄（大闸手柄）打到全制动位时列车管减压量为kpa（）
- 答案:
- A.170
2、HXD3C机车模块为响应自动制动手柄的指令产生均衡风缸的压力及列车管的控制压力（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄打到初制动位时列车管减压量为kpa（）
- 答案:
- A.50
4、自动制动阀实施间接制动的一个关键性的中间执行元件，通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化，最终控制制动缸的压力变化，它是安全阀（）
- 答案:
- A.错误
5、自动制动阀（大闸）实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀（）
- 答案:
- 正在整理中！
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