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制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,采用摩擦优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气

 

『题目』:制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,采用摩擦优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气制动()

  • 答案:
  • A.错误

1、制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,采用电制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气制动()

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2、制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,电制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用()

  • 答案:
  • A.纯空气制动

3、常用制动采用混合制动概念,优先使用动力制动,如动力制动不足,则摩擦制动补充,所以说动车闸片磨耗要比拖车快()

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4、CAN单元的GV阀将根据该列车总制动力结合常用制动力级别(50%、100%)将空气制动平均分配到列车的每个气制动正常的转向架上()

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5、常用制动和快速制动时,电制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用电空混合制动。改正() JxJYBa·СоM 分享

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