什么是弯沉测定?——首先我们要知道弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标。其次检测方法贝克曼梁测
试验检测不参加继续教育的后果——试验检测证书在继续教育周期两年内不少于24学时的继续教育，证书有效期5年内不少于48学时，2016年开始试验检测继续教育的审验工作，如果没有达到学时要求，要完成相应的继续教育后，才能通过审验，也就是才能继续持证上岗。
2020试验检测行业标准化继续教育自测水运工程试验检测技术标准的选用——A.试验检测方法 B.产品标准 C.施工技术规范 D.质量检验标准 E.质量控制标准 答案:A,B,C,D,E 您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：8 此题得分：8.0 第7题 以下哪些产品往往具有水运工程行业特点，应首选执行水运行业
路基弯沉值的计算方法——1、路基弯沉值是根据相关的公式计算的，路基弯沉值一般在290（1/100mm）左右，一般不会大于290，计算公式是LR=720N AC*AS。2、弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算
大跨径钢桥面铺装技术-2018继续教育自测题答案——大跨径钢桥面铺装技术第1题我国钢桥面铺装方案应用面积最多的方案是（）A.浇注式沥青铺装B.环氧沥青铺装C.组合式铺装D.双层SMA铺装答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第2题环氧沥青铺装的厚度一般为（）A
公路路基检测中的“弯沉”主要是检测什么的——公路路基检测中的“弯沉”主要是检测路面各层次的整体刚度，路基的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也 就容易破裂。弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结
什么情况下需要做路基弯沉试验——弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 。一般道路路基层，水稳层，都要做弯沉实验，以便判断路面弯沉值是否符合设计值。特别是在道路填方一侧最容易出现问题，偏差。影响后续工程质量。一般道路在某一工段完工后
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