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道岔定位与反位均不能正常使用时,优先考虑变更进路组织行车,无变更进路时,需要通过单锁把道岔锁定在位置

 

『题目』:道岔定位与反位均不能正常使用时,优先考虑变更进路组织行车,无变更进路时,需要通过单锁把道岔锁定在位置后,才能组织行车。1.0()

  • 答案:
  • A.错误

1、道岔定位与反位均不能正常使用时,优先考虑变更进路组织行车,无变更进路时,需要通过单锁把道岔锁定在位置后,才能组织行车。1.0.改正:现场加钩锁器()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、道岔定位与反位均不能正常使用时,优先考虑变更进路组织行车,无变更进路时,需要通过单锁把道岔锁定在位置后,才能组织行车()

  • 答案:
  • A.错误

3、道岔出现受干扰不能正常行车时,优先考虑变更进路组织行车,无变更进路时,需要加钩锁器把道岔锁定在正确位置后,才能组织行车()

  • 答案:
  • A.正确

4、道岔定位与反位均不能正常使用时,折返站道岔故障,且无变更折返进路时,由车站按调车方式办理折返作业,列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线()

  • 答案:
  • A.错误

5、高速铁路道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,若经检查确认并在《登记簿》登记“该道岔定位(或反位)正常,可正常开放信号”后,表示正常的位置可按正常使用,工务部门可不立即上道检查处理()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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