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电客车在站停车待令(若长时间待令须联系行调),司机严禁擅自动车,需离开司机室处理故障等事宜时,司机须

 

『题目』:电客车在站停车待令(若长时间待令须联系行调),司机严禁擅自动车,需离开司机室处理故障等事宜时,司机须征得行调同意后,带方孔钥匙和800兆就可离开司机室()

  • 答案:
  • A.错误

1、电客车对位不准过标时,须得到行调同意后方可后退对标,以小于退行至站台规定停车位置,严禁擅自后退对标,退回的电客车在车站发车前,司机应报告行调()

  • 答案:
  • A.5km/h

2、若行调已发取消扣车指令,但DTI扣车图标仍存在,司机应及时联系行调,严禁擅自动车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、在运营时间搭乘客车到区间隧道进行抢修作业时,如须滞留区间作业,抢修人员进入安全地带后,应用黄色灯光作圆形转动或通过无线电联系(已到安全地点)通知司机继续运行()

  • 答案:
  • A.错误

4、电客车因故障或其他原因需临时停车,司机可用紧急广播或人工广播告知乘客,如在车站需停车时间过长时,则需()

  • 答案:
  • A.打开车门

5、调动无动力客车时,应确认空气制动和停车制动全部缓解,运行中保持车辆主风缸风压不低于Bar,司机与调车员加强联系,共同确认车辆制动状态() jxJУвɑ.cOm分享

  • 答案:
  • A.5

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