『题目』：现场检车员作业时发现现车两侧车号不一致的应与标签信息进行核对，原则上以现车车号为准（）
- 答案:
- A.错误
1、资源数码化应用，面向现场维护人员，通过APP应用，根据巡检核查作业计划，扫描设施数码化标识标签，核对现场与系统数据一致性，如发现不一致，则触发资源修改、标签打印流程（）
- 答案:
- A.正确
2、现场检车员发现预报的定检到（过）期车信息与现车标记信息不一致、及两侧车号不一致的，应上报车辆段车辆调度，由车辆段车辆调度组织提出解决方案（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、《检查铁路货车标签读出情况记录簿》是列检作业场列车技术作业中，根据AEI复示终端发现铁路货车车号自动识别标签无车号信息，使用便携式标签读出器现场检查复读后，记录车次、车种车型车号、标签读出确认等情况的管理台账（）
- 答案:
- A.正确
4、现场检车员发现预报的定检到（过）期车信息与现车标记信息不一致、定检时间或单位不一致、定检标记不清或有涂改痕迹及两侧车号不一致的，应上报车辆段车辆调度（）
- 答案:
- A.正确
5、安全监察大队在检查XX施工单位在10kV某线新建基建项目工作中，发现其工作现场存在：工作人员在搭建的跨越架上违章作业。跨越架中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导（地）线风偏后超出新建线路两边线各m，且架顶两侧应装设外伸羊角。（）
- 答案:
- A.2
6、发现空车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查（）
- 答案:
- A.正确
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