『题目』：我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器（）
- 答案:
- A.错误
1、我国货车转向架轮对采用干摩擦和弹性定位两种，干摩擦定位在转K2型转向架上应用，弹性定位在转K5型转向架上应用（）
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2、转向架采用交叉支撑装置，目的是提高转向架的抗菱刚度，从而减少轮对与转向架的蛇行运动提高转向架的蛇行失稳临界速度，增大货车直线运行的稳定性（）
- 答案:
- A.正确
3、铁路货车转向架的斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合（）
- 答案:
- A.错误
4、动车转向架的基础制动装置采用盘形摩擦制动,制动盘成对地安装在车轮辐板两侧,制动盘是环形的,采用陶瓷材料,并配有冷却片,用螺钉安装在车轮的两面（）
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