『题目』：点式控制级别下，列车可在人工确认前方信号开放前转为点式开口防护模式运行（）
- 答案:
- A.错误
1、自闭区段当监控装置计算列车距前方信号机距离≤50米，机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯或由双黄灯突变为红黄灯,监控装置自动解除对前方信号机的停车控制（）
- 答案:
- A.正确
2、1号线信号系统提供三种列车控制级别（）
- 答案:
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3、机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）、列尾装置严禁擅自关机，列车运行监控装置仅黑屏时可运行至前方站，向列车调度员汇报后维持运行（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、CTC控制级别下，列车无法实现DTRO折返功能，司机须进行人工折返程（）
- 答案:
- A.错误
5、自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机≤60m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除（）
- 答案:
- 正在整理中！
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