『题目』:除两端折返站外,正线有追踪和自排功能的信号机根据需要设置为追踪或自排模式——《行车组织规则(S9)线》()
- 答案:
- A.错误
1、列车在高铁区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援()
- 答案:
- 正在整理中!
2、《铁路技术管理规程》第366条规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定()
- 答案:
- A.列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。
3、日检作业不需要测试两端司机室间通讯功能()
- 答案:
- A.错误
原文链接:除两端折返站外,正线有追踪和自排功能的信号机根据需要设置为追踪或自排模式——《行车组织规则(S9)线》,转载请注明来源!