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非永磁列车每个动力转向架安装两台180KW的牵引电机,控制方式为车控()

 

『题目』:非永磁列车每个动力转向架安装两台180KW的牵引电机,控制方式为车控()

  • 答案:
  • A.错误

1、3号线列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机。改正()

  • 答案:
  • A.错误

2、牵引电机安装于动力转向架。每台动车转向架上安装两台牵引电机。牵引电机的额定功率为180KW()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、3号线列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机()

  • 答案:
  • A.错误

4、重庆5号线As型地铁列车动力转向架较非动力转向架多牵引电机、齿轮箱、联轴节及相应的安装座()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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