『题目』：常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动（）
- 答案:
- A.错误
1、常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动。改正（）
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2、制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用（）
- 答案:
- A.纯空气制动
3、制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用摩擦优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动（）
- 答案:
- A.错误
4、制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动（）
- 答案:
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5、常用制动时，其制动力随输入指令大小无级控制，并可随载重变化自动调整，常用制动优先利用空气制动力，不足部分由电制动力补足（）
- 答案:
- A.错误
6、常用制动（保持制动）：电-空混合制动,优先电气制动,电制动不足时空气制动补充（）
- 答案:
- A.正确
7、快速制动为空气制动，并且优先使用电制动，其瞬时减速度相当于紧急制动的瞬时减速度情况下的常用制动（）
- 答案:
- A.错误
8、重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（）
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9、电动客车当司机控制器调速手柄移到“快速制动位”时，将施以紧急制动相同减速度的电空混合制动。并优先使用电制动，不足时补空气制动（）
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