『题目』：GKD3型机车PLC恒功控制的机车运行中牵引功率欠载,转入微机励磁工况维持运行（）
- 答案:
- A.错误
1、GKD3型机车原励磁控制的机车运行中牵引功率过载,转入微机励磁工况维持运行（）
- 答案:
- A.对
2、司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，不能改变机车的运行方向（）
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3、ZY2000型内燃机车微机控制系统的微机励磁系统无功率输出时，可将“牵引转换开关”置位，维持运行（）
- 答案:
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4、HXD2型电力机车主变压器温度传感器检测内部油温达到__，控制系统发出报警信号，机车需要降功率运行（）
- 答案:
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5、机车运行中牵引功率过大柴油机过载的原因（）
- 答案:
- A.联合调节器油马达在“增载”位卡死
- B.电阻Rlcf1调节卡子移动，阻值变小
6、具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时，立即退回手柄。ZB48（）
- 答案:
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7、《太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》中行车通信业务是指等与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、CTC/TDCS、信号闭塞、5T、牵引供电远动、防灾监控等系统的通道（）
- 答案:
- A.列车调度语音通信
- B.无线调度命令信息
- C.无线车次号校核信息
- D.列控数据
8、列车运行途中，遇施工取消、施工提前结束、改变行车办法等必须取消LKJ临时数据控制时，机车司机解除揭示的依据是什么？（）
- 答案:
- A.调度命令
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