『题目』：修理柴油机机体裂纹一定都是用焊修的方法（）
- 答案:
- A.错误
1、修理柴油机机体裂纹都是用焊接的方法（）
- 答案:
- A.错误
2、修理裂纹时要根据零件的重要性、裂纹的深度、长度等，采用铲、旋、磨等方法消除裂纹，或用焊修和补强等方法弥补裂损件（）
- 答案:
- A.正确
3、利用补板法修复柴油机机体裂纹时，不用在裂纹的两端钻止孔（）
- 答案:
- A.错误
4、往复式压缩机机体上出现局部裂纹，可用补焊法、缀缝钉法或补丁法进行修理；在非重要部位还可利用环氧树脂粘接法进行修补（）
- 答案:
- A.正确
5、采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、《铁路桥隧建筑物修理规则》附录六中焊缝检查方法：2.硝酸酒精浸蚀法。将可疑处漆膜除净、打光、洗净（用丙酮或苯），滴上浓度%～%的硝酸酒精（该浓度视钢材表面光洁度而定，光洁度高时，浓度宜低）浸蚀，如有裂纹即有褐色显示（）
- 答案:
- A.5
- B.10
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