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1号线列车定位过程中,两个应答器之间的列车定位是通过接近传感器测量在探测到应答器之后的走行距离来实现

 

『题目』:1号线列车定位过程中,两个应答器之间的列车定位是通过接近传感器测量在探测到应答器之后的走行距离来实现的()

  • 答案:
  • A.错误

1、列车定位过程中,两个应答器之间的列车定位是通过测量在探测到应答器之后的走行距离来实现的()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、列车定位后,RATP和VATP之间将自动开始通信。VATP将在通过任何两个应答器后进行定位。列车在初始化期间不需要停车()

  • 答案:
  • _jXjyBα·СоM收集A.正确

3、车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为失去定位()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、列车建立定位是通过个连续应答器实现的()

  • 答案:
  • A.2

5、列车通过读取线路中的应答器(信标)进行定位()

  • 答案:
  • A.正确

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