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客舱经理/乘务长应在“最晚关舱时间(TCLS)”内完成保障工作,航班将在“计划起飞时间(CTOT)”准时起飞

 

『题目』:客舱经理/乘务长应在“最晚关舱时间(TCLS)”内完成保障工作,航班将在“计划起飞时间(CTOT)”准时起飞。如果无法在指定时间内完成保障工作,须第一时间拒绝地服人员登机请求()

  • 答案:
  • A.错误

1、公司已将航班正常性保障工作纳入重点提升项目,厦门基地始发航班客舱经理/乘务长须重点关注“最晚关舱时间(TCLS)”的运行保障()

  • 答案:
  • A.正确

2、预先准备会阶段,客舱经理/乘务长应进入客舱服务系统中“准备监控”界面查看组员准备情况,如显示“未准备”,请及时了解原因,若因临时调整(距离航班起飞不足4小时)、更换机型等因素无法完成准备的,可在“操作”栏目上的“添加备注”中标注原因()

  • 答案:
  • A.错误

3、一旦决定迫降,如时间允许,机长与客舱经理/乘务长确定和协调以下事项:紧急情况的性质、()、防冲击指令由谁、以何种形式发出撤离指令由谁、以何种形式发出;迫降点的状况、天气等

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、清舱工作完成后由安保组领队和客舱经理或乘务长根据清舱检查情况,在上做好签字确认,以确保客舱中的每个区域都经过检查()

  • 答案:
  • A.客舱安保检查单

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