『题目』：司机进行故障应急处置时，操作“ATC复位”按钮不需得到行调授权（）
- 答案:
- A.错误
1、首期工程地铁列车司机进行故障应急处置时，操作“ATC复位”不需得行调授权。改正（）
- 答案:
- A.错误
2、司机进行故障应急处置时，操作“ATC复位”不需得到行调授权（）
- 答案:
- A.错误
3、电客列车在正线发生车载ATC故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、全列车车门无法关闭故障，司机应急处置过程中无需进行的处置是（）
- 答案:
- A.切除门零速旁路
5、动车组运行外温低于－5℃时（以气象部门公布数据为准），在动车所内、始发站、折返站，各型动车组均不进行换弓操作，当天运行使用同一受电弓（动车组发生弓网故障应急处置时除外）（）
- 答案:
- A.正确
6、在安全门故障应急处置时，应积极采取有效措施，为防止事态扩大，可对安全门设备进行简单操作，同时将故障情况上报控制中心调度（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、CR400BF型动车组1台辅助变流故障时，通知司机进行复位操作（）
- 答案:
- 正在整理中！
8、CR400BF型动车组进行BC复位操作：司机断开VCB；机械师在故障车的车辆电气柜内，将电池充电机电源控制断路器断开10秒；司机闭合VCB（）
- 答案:
- 正在整理中！
9、出现Frontam故障时，可直接再ATS上进行扣车操作，无需通知司机（）
- 答案:
- A.错误
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