『题目』：脱轨阀的制动阀杆穿入作用杆孔中，并与孔上、下各有1±0.5mm的间隙（）
- 答案:
- A.错误
1、制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5mm时，须对脱轨制动阀分解检修（）
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2、脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）
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3、脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（）
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4、脱轨制动装置错误状态：调节杆弯曲，拉环明显变形，制动阀杆断裂或与作用杆孔上、下间隙不符合要求，弹片明显变形、断裂或阀体上、下承台上；球阀手把与连接管路垂直，处于关闭位（）
- 答案:
- A.脱开
5、脱轨制动装置错误状态：调节杆，拉环明显变形，制动阀杆断裂或与作用杆孔上、下间隙不符合要求，弹片明显变形、断裂或脱开阀体上、下承台上；球阀手把与连接管路垂直，处于关闭位（）
- 答案:
- A.弯曲
6、脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边原型（）
- 答案:
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7、制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于2mm时，须对脱轨制动阀分解检修（）
- 答案:
- A.错误
8、脱轨制动阀中调节杆和作用杆采用（）
- 答案:
- A.销接
9、脱轨制动阀由拉环、顶梁、、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体等组成（）
- 答案:
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10、脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通制动主管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用（）
- 答案:
- A.正确
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