『题目』：昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（）
- 答案:
- A.错误
1、3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正（）
- 答案:
- A.错误
2、昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头改正：上行站台2开头，下行站台1开头（）
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3、列车部分车厢未进入站台需清客时，列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时，必须先清客、后救援（）
- 答案:
- A.一个
4、工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲（）
- 答案:
- A.1个
5、昆明地铁电客列车车钩有三个操作位置，分别是：准备连挂、已连挂、解钩（）
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6、昆明地铁电客列车DMI红色手掌表示信号施加EB（） jxjуba、cΟm收集
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7、昆明地铁首期电客列车车辆号由位数组成（）
- 答案:
- A.6
8、杭州地铁2、4号线列车的MAL不会随着扣车或站台扣车而改变（）
- 答案:
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9、昆明地铁电客列车客室车门第一次关门防挤压力默认值为N（）
- 答案:
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10、关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），应急处置，列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即报告，并加强车门看护（）
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11、昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：垂直方向为±mm（）
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