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进路建立后,当列车没有保护区段是指终端信号机后方的一个轨道区段,设置保护区段的目的是为了避免列车由于

 

『题目』:进路建立后,当列车没有保护区段是指终端信号机后方的一个轨道区段,设置保护区段的目的是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移()

  • 答案:
  • A.错误

1、保护区段是指终端信号机后方的一个轨道区段,设置保护区段的目的是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲出信号机导致危机列车安全事故的发生()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、保护区段是指终端信号机后方的一至两个轨道区段,设置保护区段的目的是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲出信号机导致危及列车安全的事故的发生()

  • 答案:
  • A.正确

3、_JXjybA.СOM收集3号线保护区段的设置原则必须在终端信号机的后方()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、正线保护区段的设置原则必须在终端信号机的后方()

  • 答案:
  • A.正确

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