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尽头线调车作业机车所带车辆应全部接通制动软管()

 

『题目』:尽头线调车作业机车所带车辆应全部接通制动软管()

  • 答案:
  • A.错误

1、《行规》第68条到发线终到列车及始发编成车列制动的要求:到发线终到列车及始发编成车列作业,到达列车摘解机车前,司机须使列车保持制动状态(停车时使用常用制动减压不少于100kPa)。始发列车车列编成后,司机须使接通软管的车辆保持制动状态,始发车列编成连结制动软管的数量,由车站在《站细》内规定()

  • 答案:
  • A.对

2、作业车辆连挂运行时,必须全部连接风管,车列中所连挂的车辆调整统一,开车前由本务司机负责全列简略试验,确认列车制动主管的贯通状态良好()

  • 答案:
  • _JxjУbɑ·cоmA.B制动管压力

3、长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良,在办理接发列车或调车作业时,应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上个别道岔单独锁闭后,方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前,严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔()

  • 答案:
  • A.错误

4、保留(封存)列车站,调动保留(封存)车辆或保留(封存)车辆编入列车开车时,排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前,严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔()

  • 答案:
  • A.正确

5、HXD1型电力机车,钩缓系统的功能是使机车和车辆或机车之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或在调车作业时所产生的牵引力和冲击力()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、挂车超过辆时,在记事栏注明所挂最后部车辆的车号;挂走线路内全部车辆时,挂车栏内填记车数,记事栏填“全”;仅有台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时,仅填“全”可不填记车号。调车作业通知单第一钩为机车附挂车辆时,要在挂车栏中注明所带车数()

  • 答案:
  • A.1
  • B.5

7、在车辆检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时,须用长软管连结通风,在距车列端部不少于m距离处设置检修车辆安全防护信号,全部试验完成后,撤除安全防护信号()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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