『题目』:制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa()
- 答案:
- A.错误
1、缓解时制动缸压力在3到5秒内应从300kpa下降到80kpa()
- 答案:
- 正在整理中!
2、列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速措施。(操规)()
- 答案:
- A.停止向制动主管充风
- B.解除机车牵引力
- C.采取停车
3、自阀手把移到紧急制动位,单阀手把推至单缓位,10-15秒后制动缸压力下降。并能与25秒缓解至零()
- 答案:
- 正在整理中!
4、自阀手把由运转位移到过量减压位,再将自阀手把移到最小减压位,制动管压力随均衡风缸压力的上升而上升,制动缸压力下降为零的原因()
- 答案:
- 正在整理中!
5、HXD2B型机车“无人警惕装置”可通过要求RE压力下降而施加最大常用制动()
- 答案:
- 正在整理中!
原文链接:制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa(),转载请注明来源!