『题目』:道岔位置核对试验必须操纵一组试验一组,必要时可以先全部核对一个位置,然后操纵到另一个位置后再核对所有道岔的另一个位置()
- 答案:
- A.错误
1、道岔位置核对试验可以先全部核对道岔的一个位置,然后将道岔全部操纵到另一个位置后再核对另一个位置()
- 答案:
- A.错误
2、助理值班员进行自动制动机简略试验前,应确认列车尾部停留位置,如列车尾部距绝缘节不足20m时,助理值班员应报告车站值班员,车站值班员根据接发车进路安排情况,在试风作业前,将试风列车尾部第一组道岔操纵至开通该股道的位置后()
- 答案:
- 正在整理中!
3、WWW.JxJYBα.CОm在进行道岔位置核对时,站在尖轨尖端面对岔尖,确认道岔位置后,向室内试验人员汇报时正确的说法是()
- 答案:
- 正在整理中!
4、当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵,单独锁闭),信号员(车站值班员)准备好进路,并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长,可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业,但每次运行前,必须由信号员(车站值班员)指定本次运行的停车位置()
- 答案:
- 正在整理中!
原文链接:道岔位置核对试验必须操纵一组试验一组,必要时可以先全部核对一个位置,然后操纵到另一个位置后再核对所有,转载请注明来源!