『题目』：多机牵引使用动力制动时，后部机车先使用后，前部机车依再使用《操规》第33条（）
- 答案:
- A.错误
1、双机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用（）
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2、牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？《机车乘务员通用知识》P33T171（）
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3、多机牵引使用动力制动时，使用原则为（）
- 答案:
- A.前部机车先使用，后部机车后使用
4、宜万线长大坡道区段机车无动力制动或动力制动故障时严禁出库担当列车牵引任务（）
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5、 jXJyBɑ·cОm机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用（）
- 答案:
- A.错误
6、当使用动力制动时，牵引电动机作为（）
- 答案:
- A.发电机
7、多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（）
- 答案:
- A.后部机车先解除，前部机车后解除
8、CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通，允许制动管给总风缸充风，机车附挂时使用此位置（）
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9、装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（）
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10、CCBⅡ制动系统使用LCDM来选择和确定机车最终数据（）
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