『题目』：当电压调整器故障时，机车就不能继续牵引运行（）
- 答案:
- A.错误
1、双机牵引时，在区间当第一位机车的制动装置发生故障危及行车安全时，应立即停车，停车后，查明原因，排除故障继续运行或由第二机车操纵运行至前方站调换机车位置（）
- 答案:
- A.正确
2、发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，机车降弓滑行后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行（）
- 答案:
- A.400m
3、电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时，须执行三站两区间的列尾查询规定，其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次（进站和出站时查询各不少于1次），认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况（）
- 答案:
- A.正确
5、NJS7型列车单节B车车体显黄，牵引电制动、车门显灰色“？”，属该车REP模块故障，不影响运行可继续运营。（可在折返线尝试断合SEC2L柜内REPCB）（）
- 答案:
- A.错误
6、机车分配阀发生故障时，可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭，可继续维持运行（）
- 答案:
- A.正确
7、当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按牵引运行办理（）
- 答案:
- A.×
8、神华八轴交流机车运行中牵引电机1本身发生接地故障时，下面处理方法最准确的是（）
- 答案:
- 正在整理中！
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