『题目』：极地航路是指穿越极地区域的飞行，是沿经线的横直方向飞行（）
- 答案:
- A.错误
1、世界区域预报系统体系之外发布的区域预报必须包含高空风、高空温度、航路上重要天气现象及与之结合的云，其它要素可根据需要增加。这一情报必须覆盖所要飞行的时间、海拔高度和地理范围（）
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2、作业现场应远离爆破、射击、烟雾、火焰、机场、人群密集、高大建筑、军管辖、无线电干扰等可能影响无人机飞行的区域，无人机不得从变电站179（所）、电厂上空穿越（）
- 答案:
- A.正确
3、当管制单位收到发生陆空通信联络失效的航空器已经恢复通信或者着陆的情报后，应当通知航空器发生陆空通信联络失效时所飞行区域的管制单位，及其飞行航路沿线的有关管制单位（）
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4、飞机在飞行中使用的是磁航向，在中低纬度地区，磁方向与真方向的偏差不大.只有到了离极地很近的高纬度地区，磁差才变得很大.一般在南北纬度以上的地区飞行，磁方向就不能使用了（）
- 答案:
- A.60
5、《飞行区管理部应急救援实施细则》：适用于当机场机坪区域（航站楼）发生突发事件，消防按标准路线穿越跑道、滑行道后，场务部不需对其穿越路线道面的适用性检查工作（）
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6、逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距km以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度（）
- 答案:
- A.20
7、在同高度上，航迹交叉飞行的两架航空器，在相互穿越对方航路中心线或者航线时，如果可以利用导航设备经常测定位置和速度，应当有分钟的纵向间隔（）
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8、交叉飞行，同高度两架航空器，相互穿越对方航路中心线或航线时，应有纵向间隔（）
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9、自行改变高度层的方法是，从航空器飞行的方向向右转30度，并且以此航向飞行20km，再平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后再转回原航路（）
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